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小米官宣造車：未來10年投資100億美元，雷軍親任CEO
小米集團在港交所發(fā)布公告，正式宣布進入造車領域。公告稱，擬成立一家全資子公司，負責智能電動汽車業(yè)務。首期投資為100億元人民幣，預計未來10年投資額100億美元。雷軍將兼任智能電動汽車業(yè)務CEO。...
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小米官宣：面向全球，正式開源
11月16日，小米集團董事長雷軍在微博宣布，Xiaomi Vela面向全球軟硬件開發(fā)者正式開源。小米手機官方微博也宣布了該消息。...
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理想官宣全系降價
2024年4月22日9時，據(jù)理想汽車官方賬號信息顯示，2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA將采用全新的價格體系，新定購用戶及已定購未交付的用戶均可享受新價格。其中，L9全系降價2萬，L7和L8系列 Ultra和Max降價2萬、L7和L8系列Pro版本降價1.8萬，今年上市的純電MPV...
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老牌手機廠官宣造車
帶著吉利“血統(tǒng)”的星紀魅族11月30日在其發(fā)布會上官宣造車。這家老牌手機大廠將結(jié)合吉利汽車的一系列制造能力，打造首個車型MEIZU DreamCar MX，而該車型也將在明年初啟動計劃。...
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小米為什么不造車？
幾天前，多家媒體報道稱，小米集團已確定造車。并稱“造車項目將由小米集團創(chuàng)始人雷軍親自帶隊?！?月21日晚間，小米集團在港交所發(fā)布公告稱，本集團注意到近日若干媒體有關集團擬進入電動汽車制造行業(yè)的報道。“集團一直關注電動汽車生態(tài)的發(fā)展，并就相關行業(yè)態(tài)勢進行持續(xù)評估及研究。集團就電動汽車制造業(yè)務的研究還沒...
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雪佛龍官宣530億美元收購赫斯
當?shù)貢r間10月23日，能源巨頭雪佛龍在官網(wǎng)宣布，其與石油生產(chǎn)商赫斯公司（Hess Corporation）達成最終協(xié)議，將收購赫斯所有已發(fā)行股票。據(jù)了解，雪佛龍這筆530億美元的交易將成為今年全球第二大的收購案，僅次于兩周前埃克森美孚官宣收購先鋒自然資源的交易，該交易價值達595億美元。...
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華為正式官宣與廣汽埃安聯(lián)合造車
消息稱，華為與廣汽集團旗下的廣汽埃安已著手聯(lián)合開發(fā)下一代智能電動汽車，雙方各投入百人以上的研發(fā)團隊。廣汽方面回應，“華為是埃安的戰(zhàn)略合作伙伴”。華為方則表示在其中的角色是技術(shù)合作伙伴和部件供應商。...
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官宣50億美元新融資，特斯拉股民驚了
最近一段時間出盡風頭的特斯拉深諳趁熱打鐵之理。8月31日，這家由埃隆?馬斯克領導的電動汽車巨頭股價又上漲了13％——8月28日，該公司按照1比5的比例對其股票進行了拆分，而新一輪的股價上漲顯然也是由此引起的：看漲的多頭投資者們敏銳跟進、大筆入手。此舉又為特斯拉的發(fā)展提供了更強勁的推動力，而這家公司的...
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小米官宣：前魅族CMO楊柘加入小米，任副總裁兼中國區(qū)CMO
6月2日，小米發(fā)布最新一輪人事任命，任命楊柘為小米集團副總裁，中國區(qū)首席營銷官（CMO），負責中國區(qū)市場營銷戰(zhàn)略制定、計劃實施以及品牌建設和推廣等工作，向CEO雷軍和中國區(qū)總裁盧偉冰雙線匯報。 楊柘為智能手機行業(yè)資深從業(yè)人士，此前曾在三星、華為、TCL、魅族等公司任職，主要負責營銷工作，其在華為主...
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人人貸方興未艾
筆者第一次寫到“人人貸”（Peer to Peer lending）是在2007年，當時它就像其他很多社交網(wǎng)絡一樣，只是一個實驗性的新興模式。當時，Prosper、Lending Club這樣的公司開始跳過傳統(tǒng)銀行這個中介，邀請個人在類似于Facebook的平臺上提供、獲取小額貸款。五年后，人人貸的...
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